春运首趟列车穿越极寒奔重庆 车窗挂满冰花

2016年01月25日 23:42   编辑:佚名   来源:北京晚报

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摘要:今天,铁路春运开始,北京站进出站旅客秩序井然。  本报记者 刘平 摄  昨晚11点多,北京站室外的温度低至零下15摄氏度。站前广场上,一位行人一边抱怨天气,一边拖着箱子向亮着灯的肯德基奔跑。再过几十分......

  今天,铁路春运开始,北京站进出站旅客秩序井然。

  本报记者 刘平 摄

  昨晚11点多,北京站室外的温度低至零下15摄氏度。站前广场上,一位行人一边抱怨天气,一边拖着箱子向亮着灯的肯德基奔跑。再过几十分钟,2016年北京铁路局春运首趟列车3603次将从北京站出发,奔向千里之外的重庆。

  归乡心切 提前半小时排队

  在北京站第三候车室里,记者见到了正在候车的旅客。也许是回家心切,距离发车时间还有半个多小时,旅客们就已经迫不及待地排起了队伍,从检票口一直排到了五十米之外。拎着油漆桶的大哥、大姐掏出车票核对车次,拖着行李箱的小伙子不时向前方张望,查看队伍是否有往前移动的迹象。偌大的候车室一下子变得拥挤了很多,想要出去就得一点点地往外蹭着走。

  排在队伍中间的袁德松在天津一家工厂从事机械制造工作,为了赶这趟车,小伙子下午5点多就从天津坐高铁到北京南站了,后来又换车过来。近29个小时的火车颠簸到达重庆之后,袁德松还要再坐六七个小时的汽车才能到家,他给家人带了天津的小米,其他礼物准备回家再买。

  天气太冷 车窗挂满冰花

  夜里11点20分,3603次列车开始检票了,人群通过检票口冲向停靠在第一站台的列车。由于天气实在是太冷,有的旅客已经顾不得自己票上是几车厢,先上车避寒再说。记者看到,由于气温太低,经过清洁的3603次列车车体上已经结出白花花的冰晶,车窗上也挂满冰花。好在随着旅客陆续上车,车厢内的温度开始升高,玻璃上的冰开始融化。十多分钟内,上千名旅客已经迅速地上车。车上的旅客开始忙着放置行李、打开零食袋、拿出扑克牌,一时间热闹得不似黑夜。

  记者了解到,担当这趟列车客运任务的是北京铁路局邯郸工务段的工作人员,他们平时都是和洋镐、铁叉、扒镐这些铁家伙打交道,这次是“放下镐锹跑临客”。列车定员1493人,开车时所有车票售罄,上座率超过100%,全程运行28小时42分钟,次日4点53分到达重庆北站。

  列车长郝晓舟告诉记者,这趟车由自己和57名工友担当客运任务,既有50多岁的老搭档,也有刚毕业的大学生、退伍兵。今年这个春节,大家都得在火车上过了,因为3603次列车跑一个来回得需要近4天时间,春节前大伙儿还得再跑几趟。郝晓舟说,考虑到天气寒冷,车上已经备足了炭火,茶炉里已经烧开了热水,车厢里的温度保证不低于16摄氏度,再加上这趟车是为了支援春运从哈尔滨局借调的,“南下重庆还是没问题的”。

  提高运力 硬卧软卧都改成坐票

  “有卧铺票吗?”采访间隙,有乘客来找郝晓舟补票。然而,为了运送多一些的旅客,这趟车上并没有卧铺票出售,除了原有的6个硬座车厢,所有的硬卧和软卧都改成了坐票出售给旅客。想要充分挖掘铁路的运力,除了加车、提高座位利用率,再一个还得有人员保障。北京铁路局客运段朱殿萍透露,为了运送更多旅客回家过年,北京铁路局今年有4500多个非乘务人员放下手头工作来增援加开的旅客列车,都是像郝晓舟他们一样,放弃休息时间跟车跑。

  今天0点11分,3603次列车满载着旅客缓缓驶出站台,带着窗户上未融化的冰花、带着一车人的期待踏上回家之旅,也为为期40天的春运拉开帷幕。孙文文

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