无人驾驶地铁列车安全上是否有保障?

地铁  |  公交问路

无人驾驶是不是连驾驶室也没有的?

【我国首批无人驾驶地铁将进京 时速可达80km/h】今天上午,记者从中国北车获悉,中国大陆首批无人驾驶地铁列车将驶进燕房线。列车最高运行速度80km/h,采用2动2拖4辆编组形式的B型不锈钢车辆,头两列车的交货日期为2015年5月。http://weibo.com/1618051664/BhWpNq8yf?ref=home


6月17日,中国首列无人驾驶地铁列车亮相“2014中国国际轨道交通展”。
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2014-09-07

2014-09-07最佳答案

其实很多地铁已经达到无人驾驶的技术了。有个人只是为了以防万一。
比如深圳的地铁就已经可以实现这个技术。
关于安全问题,EzakiSorata说的很好,ATO自动驾驶系统和ATP自动防护系统能有效防止列出相撞的问题。

在深圳地铁里,就有一套系统来监控列车运行情况 。上图:





以上是各种屏幕~~

以下是监控台~~~
有好几个~~



其它11条答案

作为一个每天上班要导两条线的人来说 有没有人真的无所谓 但是对于高峰期的地铁 肯定的有人 技术不在于开车刹车 主要是在于如何与众多的乘客作斗争....

2014-09-07

中国人的思维方式,机器会出错,人不会。
西方人的思维方式,人会出错,机器不会。

2014-09-07

可以参考广州的APM 自动输送系统
个人体验相比地铁,速度慢写,行驶过程没那么稳,摇晃的厉害一点
意外什么的没看到过相关报导

2014-09-07

北京的,没有坐过
不好评论
广州的APM坐过,感觉还是挺好的
很多小孩,都喜欢跑到车头观望

PS:
世界上第一条全地下的旅客自动输送系统(简称APM系统)
只需2元,可以乘坐这条“神秘”的地下铁穿行于天河城、体育中心、珠江新城等广州CBD商圈中心
乘坐珠江新城旅客自动输送系统,也更方便快捷
只需在进闸处投入单程票或刷卡,出闸时进入自动感应区便可
每列车有两节车辆,载人可达270多人
APM系统的设计定位,是作为CBD区的配套公共交通系统

目前,珠江新城交通量,以过境交通为主
车辆主要是借道珠江新城,在广州大道与黄埔大道之间往返
APM系统的投用,正是要满足其内部、珠江新城与天河商贸区、广州塔之间客流的交通需求
由于黄埔大道和广州大道的走向,使珠江新城与北、东、南方向的联系通道都不够畅顺
APM系统可以在不占用地面资源的前提下,增加一条出入通道
APM列车采用胶轮-自动导向制式,为庞巴迪CX-100车型
原装美国进口,车辆最高运行速度为60km/h
无驾驶室,采用全自动无人驾驶模式

2014-09-07

东京临海铁道的“百合鸥号”就是无人驾驶轻轨列车。
我坐过好几次,除了没有驾驶员所以正面车窗视野很好之外,与普通轻轨列车没有区别。
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%87%A8%E6%B5%B7%E7%B7%9A_(%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E8%87%A8%E6%B5%B7%E6%96%B0%E4%BA%A4%E9%80%9A)

2014-09-07

车上无人,实际上总调度室还是有人的,并不是完全无人监控,只是不负责临时启停车了而已
所以出了事也还是有人知道的,正常情况下不会比有人驾驶的车更危险

2014-09-07

西安去年新开通的地铁线就是全程无人驾驶呀。怎么这个是第首批……

2014-09-07

最害怕的是地铁信号系统都瘫痪了,然后转人工调度。。。
要是哪个车站调度员粗心一下,然后的呵呵了。。。

2014-09-07

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